Тоннелепроходческий комплекс пробился сквозь горную толщу, пройдя 3224 метра, почти в 400 метрах ниже вершины Маркотхского хребта и поднялся на 62 метра от первоначального уровня.
Система нефтепроводов, принадлежащих ОАО «Черномортранснефть», позволяет доставлять нефть и нефтепродукты на морские терминалы порта Новороссийск посредством технологического тоннеля от промышленной площадки «Грушовая» к нефтегавани перевалочного комплекса «Шесхарис». С 1967 года эксплуатировался тоннель диаметром 5,1 метра, построенный киевскими метростроевцами. Гарантийный срок его эксплуатации вскоре истечет. Поэтому еще в 2003 году специалисты начали рассматривать различные варианты замены этого самого узкого места на пути экспорта нефти через Новороссийск. В частности, изучалась возможность прокладки нового обслуживаемого тоннеля большого диаметра. Однако оптимальным, экономически обоснованным решением признали сооружение необслуживаемого тоннеля диаметром 3,3 метра в 25 метрах от старого.
Кроме того, необходимость строительства нового тоннеля возникла в связи с введением более жестких требований к эксплуатации оборудования действующих нефтепроводов в технологическом тоннеле. Новый тоннель необходим исключительно для обеспечения безопасности перевалки нефти и нефтепродуктов. Повышение пропускной способности нефтепроводов, находящихся в технологическом тоннеле, и увеличение перевалки нефти и нефтепродуктов при эксплуатации нового тоннеля не предполагаются. Что касается старого тоннеля, то после диагностики и реконструкции он станет резервом при возможном расширении производственных мощностей в будущем.
Тоннель будет сдан в эксплуатацию в 2013 году, после монтажа шести основных рабочих трубопроводов для транспортировки нефти и нефтепродуктов. Работы уже начались. Проект предусматривает не имеющее аналогов в России многоуровневое расположение труб, которые проложат внутри защитных кожухов, а полость внутри тоннеля между кожухами заполнят бетоном и в верхнем ярусе – песчаной пульпой.
|
